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Recharge de véhicule électrique: ce qu'il faut savoir

Recharge de véhicule électrique: ce qu'il faut savoir


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recharge de véhicule électrique c'est l'un des points faibles de l'e-mobilité. En attendant de voir un distributeur d'électricité à chaque coin de rue, comme il y a de l'essence et du diesel et un peu moins que du GPL et du méthane, ceux qui possèdent un véhicule électrique (voiture, scooter ou vélo à pédale assistée) doivent mettre en place je compte l'engagement de recharge à domicile des batteries. Mais d'abord, il est bon de savoir quelques choses.

En fait, le recharge de véhicule électrique il a une limite qui, dans le cas des voitures, est que ce n'est pas pour tout le monde. Il est vrai qu'il existe des moteurs de recherche utiles tels que la station électrique Go qui aident à la recherche de bornes de recharge pour voitures électriques, mais ceux qui ne vivent pas dans les centres urbains, en particulier dans les grandes villes comme Rome, Milan, Florence et Bologne - et ne pas avoir de garage ou de parking avec prise de courant - ne peut penser qu'à un vélo à pédale ou à un scooter électrique avec une batterie amovible.

Et même une fois la limite ci-dessus dépassée, l'inconvénient demeure (on parle de vélos électriques et de scooters) de devoir extraire les boîtiers de batterie tous les jours, qui peuvent peser jusqu'à 10-20 kg chacun, et de les emmener recharger à plus près de la prise de courant, puis à les réinsérer dans le scooter au moment du départ.

Tant d'efforts dans le recharge de véhicule électrique pourrait réduire la commodité économique d'un véhicule de ce type, sans compter que l'usure mécanique du curseur risque de détériorer les batteries avant même que la chimie ne le fasse. C'est bien que ceux qui doivent réfléchir sur ces points, mais pour ma part - je parle personnellement - je suis tout à fait convaincu que la mobilité électrique est dans le futur plutôt que dans le présent et que l'offre sera accompagnée de services.

En plus de recharge de véhicule électrique, il est bon de s'inquiéter de la qualité de la batterie au moment de l'achat. À commencer par la garantie. En fait, il peut arriver qu'on lui propose une batterie «garantie 2 ans» ou «garantie pour X cycles de charge, mais dans les deux cas des soupçons doivent surgir.

Il est impossible pour une batterie d'être sous garantie pendant 2 ans, pour la simple raison que la durée de vie d'une batterie ne dépend pas du vieillissement mais des cycles de charge. Dans le cas des batteries garanties pour X cycles de charge, comment le vendeur sait-il combien nous en avons fabriqué? Tout risque d'être un peu trop incertain et lors de son achat, il est bon de demander toutes les informations possibles.

Un autre chapitre délicat de la recharge de véhicule électrique est la gestion «à domicile» des batteries, au sens de précautions et de sécurité. Les batteries sont des conteneurs d'énergie (parfois beaucoup d'énergie) qui ne doivent pas être échangés contre des meubles inoffensifs, surtout si nous les rapportons à la maison pour les recharger comme le font souvent les propriétaires de scooters et de vélos à assistance au pédalage.

Pour trouver les bornes de recharge pour voitures électriques les plus proches de chez vous, vous pouvez utiliser notre moteur de recherche!

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